上海大型液压捣固镐售后_捣固镐销售

　　捣固镐在铁路施工维护中，捣振铁轨枕木下方的道碴，加固道床，尤其适合列车间隔时间较短的铁路运输干线及道岔的养护捣固作业;

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　　大型液压捣固镐是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。

　　主要技术参数

　　1、动力：

　　功 率 7kW

　　SF190型柴油机

　　2、转 数 2300转/分

　　3、液压系统工作压力 5～6MPa

　　4、最大下插力 16kN

　　5、夹实力 6.5kN×2

　　6、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)

　　7、震动频率 66.7Hz

　　8、激振力： 22kN

　　9、生产效率 ≥270根/(组·小时)

　　10、外形尺寸：

　　水冷柴油机： 1300mm×750mm×1600mm

　　11、走行架轨距 ： 1435mm(特殊需要提货要说明)

　　12、主机净重：

　　水冷柴油机： 455kg

　　13、作业形式：

　　(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

　　(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

　　相关行业新闻

　　(12月4日)下午，山东省政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省发改委有关负责同志解读《山东省综合交通网中长期发展规划》和《山东省人民政府关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》。据了解，《规划》中城际铁路网覆盖了全省所有17个地级市，20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%，线网长度、密度达到国内同类地区水平。

　　山东将累计完成铁路建设4054公里

　　记者了解到，山东《2008～2015年铁路建设规划》，按照路网主骨架覆盖各地级市，各经济区内均有干线通道贯通，与相邻省均有大能力干线通道相接的思路，规划到2015年，新建、改建铁路约3800公里，营业里程达到5500公里，全省铁路形成“四纵四横”的路网格局。

　　截止2013年底，山东累计完成铁路投资约1150亿元，完成征地9万多亩，建筑物拆迁260万平方米，已有京沪高铁山东段、枣临铁路等8个项目建成通车，完成新建、改建铁路1574公里，铁路通车里程达到4404公里。

　　今年是山东铁路建设大丰收的一年。年内，山东共有在建铁路项目12个，建设总里程2480公里，总投资约1453亿元。随着不远的将来，石济客专、龙烟铁路、黄大铁路等项目建成通车，山东累计完成新建、改建铁路建设里程约4054公里，超额完成全省“十二五”铁路3800公里的规划目标，形成“四纵四横”的铁路运输格局。

　　城际铁路网将覆盖全省所有17个地级市

　　按照国家批复的山东快速铁路网规划，全省城际轨道交通网将按近期(2020年)、远期(2030年)实施，总里程达到3753公里，其中利用京沪高铁、石济客专、青荣城际等既有和在建快速铁路1368公里，2020年前新开工建设并建成通车约1032公里，远期新建约1353公里。规划内将形成山东“三纵三横”的快速铁路网构架。

　　《规划》中城际铁路网覆盖了全省所有17个地级市，20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%，线网长度、密度达到国内同类地区水平。既侧重考虑了胶济、鲁南、环渤海、京沪、东部沿海等主要通道，有突出了济南、青岛在省会城市群、胶东半岛城市群中的中心城市地位，为推进山东区域一体化进程奠定了基础。

　　《规划》实施的时序安排上，考虑分期实施，近期至2020年，远期至2030年。2020年前开工并建成通车的主要有济南-青岛、潍坊-莱西、临沂-曲阜、济南-机场、济南-聊城、济南-莱芜、济南-泰安、青岛-海阳、红岛-胶南9个项目。远期实施的主要有菏泽-济宁、济南机场-滨州、泰安-曲阜、曲阜-济宁、东营-潍坊、东营-烟台、淄博-莱芜、德州-东营、临沂-日照、海阳-荣成、青岛-平度、滕州-费县等12个项目。(本文来自鲁网)

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