厂家直供线路捣固镐量大从优_捣固镐使用方法

　　捣固镐是一种新型铁路养路机械，该机具适用于铁路线路道砟道床的捣固作业，使用时可利用列出间隔作业，上下道方便，安全可靠，对正线线路及道岔可进行全方位捣固作业。具有捣固质量好、作业效率高、作业无死角等特点，是线路维修、新铺线、道砟清筛后道砟捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。

　　厂家直供线路捣固镐量大从优_捣固镐使用方法

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　　YD—22Ⅱ型液压线路捣固机，是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。

　　主要技术参数：

　　1、动力：

　　GX390型汽油机

　　功 率 9.5kW

　　转 数 3600转/分

　　2、夹实力 6.5kN×2

　　3、液压系统工作压力 5～6MPa

　　4、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)

　　5、生产效率 ≥260根/(组·小时)

　　6、震动频率 66.7Hz

　　7、外形尺寸： 1390mm×750mm×1600mm

　　8、激振力： 22kN

　　9、最大下插力 16kN

　　10、主机净重： 422kg

　　11、作业形式：

　　(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

　　(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

　　12、走行架轨距 ： 1435mm(特殊需要提货要说明)

　　13、激振力： 22kN

　　14、最大下插力 16kN

　　15、主机净重： 422kg

　　作业前的准备工作

　　1、检查捣固机各部是否完整，连接是否牢固，各部表面应将油污锈蚀擦拭干净，紧固螺钉应拧紧。

　　2、检查油箱液压油，油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择(一般夏季选用40号或30号，冬季选用20号为宜)。

　　3、按钢轨型号调整夹钳开口大小(出厂前按60kg/m轨调好)

　　4、开机运转，判断是否运转正常，若有不正常现象，立即关机检查，故障消除后重新开机空运转，运转时间不小于20分钟。

　　5、在运转过程中，搬动操纵阀，检查升降缸和夹实缸动作是否灵活，并使升降缸和夹实缸单独或同时多次全行程往返运动，验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时，油箱能否靠自重下降。

　　6、检查各液压件是否有漏油现象。

　　7、关掉动力源，齿轮泵停止工作。用手压泵操作，升降缸和夹实缸动作自如，与使用动力源一样。

　　8、检查镐靴紧固螺钉是否松动。

　　9、详读使用说明书。严格按说明书进行操作。既首先作怠速给发动机预热后，再把油门提到工作位置，使捣固机正常运转。

　　行业资讯：

　　轨道交通5号线有新进展中梁山隧道已掘进1.2公里

　　超前支护、断面钻孔、仰拱开挖、仰拱回填.....昨日，通讯员在轨道交通5号线中梁山隧道建设现场了解到，隧道采用双向同步开挖，以每天6米的速度掘进，截至目前已掘进1.2公里。

　　项目起于主城轨道5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里，其中大渡口区5.92公里，九龙坡区6.5公里，江津区15.8公里。新建6座车站(大渡口设建桥C区站，九龙坡设九龙园站，江津设双福东、双岛湖、滨江新城北、圣泉寺站)，计划2019年建成投入营运。

　　中梁山隧道全长3965米，高9米、宽12米，是轨道交通5号线的关键控制性工程。自去年9月进场施工以来，中建六局全面推行“隧道施工监测信息化管理”，实现了集“现场数据采集、实时传输分析、及时预警、远程监控、管理考核”于一体，确保工程建设的安全和质量。

　　中梁山隧道有序推进，江津段建设也如火如荼。轨道交通5号线已累计完成投资16.12亿元。其中，江津段高架桥建成桩基1361根，完成90%;承台253座，完成72%;墩柱298组，完成68%;箱梁浇筑104跨，车辆段土石方开挖106万立方米，中梁山隧道掘进1.2公里。百尺竿头，更进一步，江津的明天会越来越好。

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　　本公司还具有电动捣固镐，内燃捣固镐、内燃捣固镐包括小蜜蜂捣固镐、冲击捣固镐、威客捣固镐、一拖二软轴捣固镐、一拖四软轴捣固镐、二拖四软轴捣固镐、大型液压捣固镐、液压道岔捣固镐、液压线路捣固镐、内燃直动捣固镐。

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