捣固镐是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修工作进行捣固作业或用来清除铁道线路的冻土
捣固镐厂家冲击小型捣固机使用方便_捣固镐使用方法
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内燃捣固镐是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修工作进行捣固作业或用来清除铁道线路的冻土!冻冰等的专用工具的小型机械,它由汽油机经离合器驱动曲轴和连杆,带动活塞和冲击头,让捣固镐产生向下的冲击力,使道床中的石碴震动捣实,消除轨枕下的三角坑,破除钢轨被冻结部分提高线路的安全性。该机技术性能先进,结构合理,操作方便,作业效率高,捣固质量好,受到现场欢迎。
我的参数:
我的名字ND-40内燃捣固镐
我的小名捣固镐中的小钢炮
我的作用对线路和道岔维修和抢修工作,使石碴震动捣实,提高线路安全性。
发动机型号单汽缸,二气冲程,空气冷却系统,49.3cc
最大动力,最大速度1.45KW 6500r/min
额定冲击频率20Hz~30Hz
冲击能量25-40J
重 量22.5kg
长×宽×高(毫米)690×350×270
注意事项
1、使用二冲程汽油机专用润滑油。使用93号或以上汽油。
2、禁止使用纯汽油作为燃料。
3、加混合汽油时,必须使机器处于停机状态并远离火源。
4、加燃油后,拧紧油箱盖。口颈不应留有燃油,如溢出或溅出,擦拭干净或待燃料完全挥发后再启动汽油机。
5、请勿振捣刚性物体或板结道床。
6、捣固作业时,不可左右摆动机器,请勿撬、拐枕木。
7、请勿触及排气管,以免烫伤。
8、每8h检查一次齿轮箱润滑脂,如不足,根据需要量进行填充(用4mm内六角扳手拧开后盖填充润滑脂)。
当您的机具需要进一步维修时,与购入时的销售商联系
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2016年中国高速铁路行业现状及发展走向2016年05月20日09:50 我国高铁铁路发展大致可以分为两个阶段:阶段,1990年至2007年,期间全国铁路五次大提速,技术上对引进的德、日、法高速动车组进行了消化吸收;阶段,2008年至今,以《中国高速列车自主创新联合行动计划》的启动实施为标志,高铁产业进入自主创新的阶段。依托科技部和铁道部联合开展的《中国高速列车自主创新联合行动计划》和“十一五”国家科技计划项目,我国已建立了以政策为指导、市场为导向,以企业为主体、产学研用相结合的科技创新模式;以高速列车设计制造企业为龙头,联合国内多家高校、科研院所及高速列车零部件配套企业,发挥各自优势科技资源和产业资源,分工协作,突破高速列车关键技术,构建起高效的高速列车技术创新机制,使我国高速铁路发展技术创新进入到一个新的阶段。
2015年是铁路“十二五”规划的收官之年。2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元人民币,新增铁路运营里程9000多公里,新开工61个项目。从2011年开始,中国铁路固定资产投资从5863亿元快速增长至8000亿元,其中较大比重投入到高速铁路领域,2016年铁路固定资产投资仍将保持8000亿规模。
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我公司专业生产捣固镐。钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、液压起拨道器、直轨器、弯轨器、轨距尺、钢轨拉伸机、铁路方枕器、铁路工具、铁路配件等铁路工务器材。
【商家简介】 辽宁铁路机械设备有限公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。 我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。 辽宁铁路机械设备有限公司铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的辽西走廊东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境...