质量优良RD07B进口内燃钢轨钻孔机技术指导_钻孔机快速接头

　　钢轨钻孔机新型钢轨钻孔工具，钻孔快速，定位准确，机动灵活，操作简便，方便携带，使用安全，是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。 性能卓越，操作简单轻巧，适用各种铁路钢轨的钻孔作业。 起動容易，汽油机油门与进给手柄联动，无需单独控制油门。

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　　铁路机械 ▪ 中国铁路一站式供应商

　　客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　联 系 人：房 经 理

　　网 址：https://jzsxtljx.1688.com

　　地 址：辽 宁 省

　　办 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　操作规程

　　1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套最起码的防护用品。

　　2、作业前检查机器运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否正常。

　　3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

　　4、给本机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

　　5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，禁止用纯汽油当作燃料

　　6、内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

　　参数

　　发 动 机型号：KOMATSU G45L 二冲程汽油机

　　排 气 量：41.5 cc

　　钻孔直径：18 – 36 mm

　　钻孔时主铀转速：167 rpm

　　外形尺寸：550长/420宽/380高 (mm)

　　整机重量：16 kg

　　工作原理

　　1、采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统，性能超群，操作简单轻巧，适用各种铁路钢轨的钻孔作业。

　　2、换装排量更大、功率更强的二冲程汽油引擎，起動容易，汽油机油门与进给手柄联动，无需单独控制油门。

　　3、两用装夹定位板，快速精确。

　　4、使用空心钻头使钻孔过程快捷高效。

　　5、超轻重量，仅16kg，携带轻便省力。

　　6、RD07B型内燃钢轨钻孔机采用经过简化改进的铜质伞齿轮传动系统，性能超群，操作简单轻巧，适用各种铁路钢轨的钻孔作业。

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　　公司介绍

　　我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。

　　我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。

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　　行业新闻：

　　“复兴号”提速，筑中国铁路复兴之梦2017年09月28日

　　内容提要：　　9月21日上午，央视新闻频道在从上海虹桥站出发的G6次列车和北京南站出发的G5次列车上，对列车的准备和发车情况进行实时直播。提速前，高铁列车穿行京沪之间需要五个小时左右，而达到350公里时速后，“复兴号”动车组从上海到北京的最快运行时间仅需4小时24分左右。这完全可以做到早饭在上海吃完生煎，午饭就吃上正宗的北京烤鸭。...

　　高铁网(Gaotie.cn)09月28日讯：

　　1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。不久，清统治者以：“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。

　　前人的教训与经验，激励着现如今中国铁路百年沉浮与发展，从电气化铁路改造到武广高铁开通，从四横四纵到八横八纵一步一步的述说着“中国铁路”正向着“复兴”之路迈进。

　　9月21日上午，央视新闻频道在从上海虹桥站出发的G6次列车和北京南站出发的G5次列车上，对列车的准备和发车情况进行实时直播。提速前，高铁列车穿行京沪之间需要五个小时左右，而达到350公里时速后，“复兴号”动车组从上海到北京的最快运行时间仅需4小时24分左右。这完全可以做到早饭在上海吃完生煎，午饭就吃上正宗的北京烤鸭。

　　其实据笔者所知，“350公里”这一时速早已经在武广高铁开通那段时间内就已经达到了，但铁路部门可能是考虑到安全因素和技术方面存在着多多少少的瑕疵所以才把运营速度减了下来。

　　如今重回“350”公里的时速，不仅仅是对安全环境的慎重考虑，也是铁路部门对自身技术发展的高度自信。据笔者所知，从“300到350”虽然只增加了小小的每小时50公里，但其难度和技术要求可谓是在全世界几乎“无人出其右”。举个例子：如跑100米的距离一般人可以在16秒内达到，运动员可以12秒内达到，跑进10秒内已经算是世界顶尖了。而这个例子这恰恰说明了，一件事物或者一项工作越是提质量就越难，越是涨标准也就越不容易做到。到最后，自然而然的要求也是越来越高。

　　而现在，这辆高铁动车缓缓地从始发站出发，不仅仅是对铁路部门的一种考验，也是整个铁路运营线路设计者、专家团队、广大职工凝聚力和创造力的体现;是他们对自己本职工作的负责，也是对千千万万的乘客们的负责，更是对“复兴”二字的现实写照。所以笔者相信在不久的未来，一辆辆“复兴号”在广大中国地图里“奔流而过”，如同血管里的血液一样为我们的生活输送着养分。笔者也相信，“复兴号”就犹如一条腾飞的巨龙，承载着中国铁路再次迈向“复兴”!

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　　我公司专业生产：钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

　　备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：185 0416 7332。

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