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  广州到西安轿车托运；目前轿运行业鱼龙混杂，没有一个统一的行业准则，国内比较大的公司只有几家，很多都是中小型公司，还有私人板车主。大的公司有经济实力和生产商、经销商合作业务比较稳定可观，而中小型公司实力薄弱，只能依靠大的公司存活。大公司不做的业务或者没有利润的业务施舍给他们，他们不得不看他们的脸色求得微少的业务，至于私人板车主更不用说，生存可能都比较艰难。所以对于中小型公司和私人版车主来说业务是他们急需解决的问题，怎样解决呢，一要拓展，二要提高板车的使用率。

 

  广州汽车托运到西安；拓展业务是每个企业的生存必不可少的，虽然每天都在做，但是限制于公司实力业务的提高还是比较困难的，相对来说提高板车的使用率简单地多。目前很多轿运公司尤其是私人板车主在卸完车辆后基本上没有回来的业务，有的甚至是空载回来，这不仅带来了资源的浪费也增加了运输成本，为了解决这个难题，很多公司想尽办法，于是“重去重回”运输模式就被提到公司发展的层面上。

 

  “重去重回”顾名思义，去有业务回来也有业务。很多公司想了很多措施，例如：降低回来的成本，吸引商品车客户及私家车客户，与短途专线的公司合作承包长途业务，走访港口码头寻求合作等等。这些措施很大程度上提升业务，但是不能解决根本问题，要想把“重去重回”运输模式做好，除了发展企业自身实力外最关键的还是服务。轿车托运行业终归起来还是个服务行业，所以最根本的还是做好服务。

 

 

  对于中小型公司来说目的地是个比较陌生的环境，主场作战有优势，但是陌生环境想做好重回的业务比较困难，要想做好当地物流公司最为关键，因为他们有资源有人脉，要想与他们打好关系个人觉得服务是关键。提供给他们最优质的服务，以最低廉的价格，最快的速度，最满意的服务态度赢得他们的信赖，同时做好售后服务，我想做到以上几点无论在哪都像主场一样。