GH1040合金板材 GH1040紧固件

GH1040是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，经铬和钼等元素固溶强化并稳定奥氏体基体。合金在700℃以下具有较高的瞬时强度。合金具有较好的耐热、耐腐蚀性能，具有良好的*稳定性，良好的热加工塑性、焊接和冷成形工艺性能。该合金经温加工强化后可以显著地提高合金的强度。上海同铸主要产品有饼材、锻件、无缝管、板材、带材和丝材等。GH1040合金已用于制造燃气涡轮的焊接转子、轴和紧固件，以及短时工作的火箭发动机零部件。合金采用温加工强化工艺后，可用于制作650℃以下工作的涡轮盘。该合金是以碳化物强化的材料，铸态枝晶间的碳化物在锻造时不易破碎，在盘件锻件上会残留较明显的树枝状*。

GH1040高温合金化学成分

我国发展自主航空航天产业研制先进发动机，将带来市场对高端和新型高温合金的需求增加。

航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量*高、难度*大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中*高的性能要求。

高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。