油压机（液压机的一种）是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。
油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。
铜套在油压机上的主要应用有主柱铜套、液压油缸、液压机立柱与导杆之间铜套、顶出液压缸铜套等。顶出液压缸铜套根据压制工艺要求主缸能完成快速下行一减速压制一保压延时一泄压回程一停止(任意位置)基本工作循环。铜套以主运动中主要执行机构(主缸)可能输出的大压力(吨位)作为铜套主要规格，并已系列化，铜套在油压机上的工作原理有基本相同。
在生产中，活塞杆材料一般用中碳钢圆钢，对大型液压缸，为了减轻重量，活塞杆常采用空心杆。活塞杆与导向铜套配合不易太紧，也不能太松。配合太紧，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损。并且导向套装在液压缸的有杆腔一侧，用以对活塞杆进行导向。导向套内装有密封及防尘圈，当系统压力小于20MPa时，密封用Y型密封+O型密封即可；当系统压力大于20MPa时，需要用组合密封+O型密封。
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