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汽车压缩机涡旋盘表面处理加工,提升压缩机出气量,降低摩擦系数

  • 汽车压缩机涡旋盘表面处理加工,提升压缩机出气量,降低摩擦系数
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    产品/服务:汽车压缩机涡旋盘表面处理加

    品 牌:涓微新材  【涓微新材产品】 

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    发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货

    所在地:上海

    有效期至:长期有效

    最后更新:2023-03-15 12:53

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公司基本资料信息
 
产品详细说明
 【汽车压缩机涡旋盘表面处理加工、医疗压缩机、制冷压缩机、空调压缩机、铝涡旋盘表面处理涂层加工,提升压缩机出气量,降低摩擦系数】
动、静涡旋间的摩擦等产生温度场,引起热变形和热应力。动、静涡旋产生的变形使得涡旋齿啮合间隙发生变化,不能保持装配间隙。间隙过小动、静涡旋在工作过程中发生接触,产生摩擦损失;间隙过大泄漏增加,导致压缩机损失增大,效率下降
经过PTFE材料改进技术处理后的涡旋盘,起到了严丝合缝的效果,避免了产品因为间隙过大气压泄露。,7.5kw功率 的压缩机涡旋盘从700L每分钟的出气量增加到750L每分钟,增加致密气、达到了进口压缩机同等水平、10~65dB运行的低噪音、可在医院、办公室使用也无需另行安置;
无油空压缩机部件动涡旋盘和静涡旋盘大多采用轻质、高强度的铸造铝合金,在高速相对转动和无油润滑的恶劣工况下,必须通过表面处理来提升铝合金表面的耐磨性能...
一般使用传统PTFE涂层,来提高涡旋盘的润滑性及耐磨性能,缺点就是噪音大,涂层容易脱落。目前我司根据涡旋盘使用工况,在传统PTFE涂层上经过技术改良,解决了噪音大的同时并提升出气量及润滑耐磨性能,延长了产品的使用寿命。
商家简介】公司主要给客户提供专业的涂层解决方案,包括航天航空、半导体、汽车、机械零部件等高精密领域。DLC类金刚石减摩绝缘镀层,改性DLC导电涂层,聚脲防水防冲击涂层,二硫化钼MOS2润滑导电镀层,派瑞林Parylene N镀膜,碳纳米管涂层,镍铁氟龙Ni-P- PTFE,Ti N ,氮化钛,Ti CN, 碳氮化钛,Ti Al N氮化铝钛,AlCrN氮化铬铝,Cr N氮化铬,水下漆销售,陶瓷SiO2镀膜、PEEK薄膜涂层、PDC橡胶涂层。...
 
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