金属波纹管涵是将2.5-10mm薄钢板板面压成波纹后,卷制成管节,可以增加管节的刚度和管轴压力的抵抗强度,用此种管节修建成的涵洞称为波纹管涵。为防止波纹管涵锈蚀,波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓,进行了热浸镀锌处理,镀锌层平均厚度≥63μm。
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。
建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区,波纹管涵的优越性更为显著。
公路钢波纹管涵与钢筋混凝土圆管涵相比,具有以下优点:
1)波纹涵管经过了防腐处理耐久性高;
2)其良好的导热性对冻土区的路基扰动小,路基稳定;
3)其良好的整体性、可塑性对地质条件复杂路段抗变形能力强;
4)钢波纹管涵采用工厂化生产,生产不受环境影响并有利于控制质量;
5)易维护,只需做好内壁的防护保养即可;
6)拼装施工,工期短、重量轻、安装方便,在高海拔地区减少大量人工,并可在冬季施工;
7)在高喊冻土地区,软土路基地带,具有明显的经济效益。
【商家简介】 波纹涵管具备工期短、重量轻、安装便捷、经久性好、工程造价低、抗变型有经验强、减损通车后养护成本等的地方,从材料与结构和功能的实质关系上剖析,认为合适而使用柔性、高度的波纹涵管洞,不止具备适合地基与基础变型的有经验,可以解决因地基基础翘棱均沉降造成的涵洞毁伤问题,并且波纹涵管洞因为轴向波纹的存在使其具备良好的受力特点标志,轴向和径向同时散布因荷载引动的应力应变,可以更大程度上散布荷载的应力集中,更好地施展钢结构的优势。特别在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等区域,具备表面化的经济效益。...