金属波纹涵管施工公路钢波纹涵管隧道加固

 金属波纹涵管施工公路钢波纹涵管隧道加固   公路波纹管涵洞的选用必须遵循适用、经济在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹管涵洞设计时应坚持因地制宜、充分发挥其优势的原则。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征，包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质状况、路基修筑等方面之外还应考虑下列因素：施工条件和便利性；养护条件；二次防腐。

拼装波纹涵管安装顺序

拼装环形圈由下向上顺次拼装：搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。钢波纹涵管可增强涵洞的防水功能。对腐蚀及冲刷较为严重的场合，除在外壁增加2道热涂沥青层外，可考虑在管内壁包裹一层C25细石砼，更能涵洞受水流冲刷的能力，确保对钢波纹涵管壁的保护。

且用金属波纹涵管进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。现场安装不需使用大型设备,方便安装；环保低碳，减少或根本舍弃了常规建材如水泥、砂石等的使用，有利于环境保护，环保意义深远。

以上几种措施即可满足使用要求,使用寿命能适合公路的需求,更能满足受流石冲刷的涵洞,确保流石对涵管管壁的冲击。生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,有利降低成本,控制质量；

此外，也可考虑管身内壁铺设复合水泥砂浆钢丝网保护层的做法，要求小厚度不小于5cm。但此法施工较为困难，不推荐采用。解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。金属波纹涵管出厂时,涵管及配件均经过热浸镀锌处理,镀锌层平均厚度大于84μm,在没有乱石冲刷的情况下,它的镀锌层就可防止锈蚀。

采用设计,生产,设计简单,生产周期短；工程实际造价比同类跨径的桥,涵洞低;施工工期短,主要为拼装施工；金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期,施工造价,环保意义等方面都有其不可比拟的优越性。

有利于改善软土,膨胀土,湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题,提高了公路服务性能,减少了工后养护成本；减少了水泥,块片石或碎石,砂等的用量,有利于环保；南方地区地下水多带有不同程度的腐蚀性，同时山岭重丘地区地表水流湍急，季节性降雨冲刷严重。

【商家简介】 波纹涵管具备工期短、重量轻、安装便捷、经久性好、工程造价低、抗变型有经验强、减损通车后养护成本等的地方，从材料与结构和功能的实质关系上剖析,认为合适而使用柔性、高度的波纹涵管洞,不止具备适合地基与基础变型的有经验,可以解决因地基基础翘棱均沉降造成的涵洞毁伤问题,并且波纹涵管洞因为轴向波纹的存在使其具备良好的受力特点标志,轴向和径向同时散布因荷载引动的应力应变,可以更大程度上散布荷载的应力集中,更好地施展钢结构的优势。特别在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等区域，具备表面化的经济效益。... 【温馨提示】以上是衡水贝尔克工程材料科技有限公司供应的建筑、建材类管材--金属波纹涵管-金属波纹涵管施工公路钢波纹涵管隧道加固的详细信息，欢迎您在驿路商务查看建筑、建材类管材的新的价格、厂家、型号、图片等信息。本页所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责，"驿路商务"对此不承担任何保证责任。同时郑重提醒各位买/卖家，交易前请详细核实对方身份，切勿随意打款或发货，谨防上当受骗。如发现虚假信息，请积极举报。[我要举报]

• 下一产品：船用法兰青铜止回阀GB/T589跃正船阀现货直销
• 上一产品：金属波纹涵管直径2米钢制波纹涵管施工