ROP-216HA工作原理
目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀组成。涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸岀燃油，电动机需要靠燃油冷并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；卸压阀作用是当油泵出口压力超值是，卸压阀会打开并卸出多余的油；残留压力单向阀的作用是当油泵停止工作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动。油泵是通过发动机转速信号控制其开关（当发动机不转时油泵停止工作）。
ROP-216HA结构特点
本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄漏绪构）等组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
系内有没计合理的泄油槽和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
使用
泵安装配管方面时注意事项驱动轴与泵轴的连接请使用韧性联轴器，同时，不要让轴受到径向力的反压力
泵轴的内芯与驱动轴的偏心误差不要超过0.05mm，平面振幅要保持在h0.09以下
联轴器与泵轴部位的咬入长度要使得键销可以扣入联轴器。
泵的安装台要选用有充分刚性的材料
泵吸油侧的压力，峰值时应设为0.03MPa以上、稳定时应设为0.01MPa以上（吸油端口的流速在15m sec以内）
泄油管的一部分要高于主泵，泄油管应单独接入动作油箱里面。
另外，泄油背压须在02MPa以下，泄油管的内径要在17以上、长度在1M以下。
起动时的注意事项
起动ROP-216HA前，请从泄油管或排气口向泵主体内注满清洁的液压油。另外在运转前和运转开始后将排气口里面的空气排出来。
本泵不设有压力补偿装置，（非完全保险装置）回路上必须设置安全阀。泵的回转方向，从轴端方向看是右转方向即顺时针方向），请确认若泵内部和管道里面混入了空气会引起噪音和震动，因此，起动时要使泵的排出口在无负荷状态下缓慢操作并排出空气
使用比例流量控制形时，为了取得良好的流量控制效果，在起动后马上对电磁比例控制阀的排气口进行缓慢的排气。排气口的位置可以随着螺线部位覆盖物的调节而改变。另外，通过手动流量调整螺栓，可以在停电时以手动方式控制流量。还有，通常要充分地扭紧手动流量调整螺栓和锁紧螺母。
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