由于任何粉尘都要经过一定的传播过程才能向空气中扩散。这种使尘粒从静止状态变成悬浮状态的过程称为“尘化”。根据现场的观察和理论分析，翻车机房内尘化的原因主要有以下三点：
（1）翻车机在倾卸物料时，粉尘与粉尘之间、粉尘与固体壁面之间均产生碰撞和挤压，在半封闭空间中的空气受到扰动，产生运动，引起粉尘尘化。
（2）物料在空气中以一定的速度运动时，能带动周围空气随其一起流动，这部分空气称为诱导空气。诱导空气又会卷吸一部分粉尘随空气一起流动，这是发生诱导尘化原因。
（3）长方体的列车车厢在翻车过程中，会绕某一转动轴随翻车机一起转动，车厢的两个侧面和地面好像三面扇子，绕轴做旋转运动，因此会在车厢周围产生一股旋转气流，这股气流会携带下落过程中的粉尘一起运动，产生尘化。
上述几种使尘粒由静止状态进入空气中浮游的尘化作用，称为一次尘化作用，它的能量很小，只能造成局部污染。污染扩大的主要原因是二次气流，它会把粉尘带到整个栈桥形成更大的危害。
超声雾化除尘是采用超声波技术使水雾变成超细的水滴，干雾粒径小，其粒径<10μm。与空气接触面积大，蒸发效率高能使含尘区水蒸汽迅速达到饱和，不仅能满足改善呼吸性粉尘湿润性所需要的条件，还能通过云物理学、空气动力学、斯蒂芬流的输送等多种机理实现“呼吸性粉尘”的搜集。此技术除尘效率高，特别是对于微细粒径的呼吸性粉尘，除具传统湿式除尘器优点之外，更主要的优点是：其雾化水颗粒粒径特别小，容易与粉尘颗粒结合而凝聚沉降下来，故其用水量比湿法除尘大大减少，只需传统湿式除尘用水量的千分之一，甚至更小。沉降下来的粉尘以类似“泥饼”形式存在，故而后续处理设备简单，运行费用低。
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