销售维修：英福康 XPR3

 深圳众享自动化有限公司 是一家致力于工控自动化产品供应、工业自动化项目设计、DCS系统集成、PLC编程、配件维修调试，以自控电气工程承包为主的专业性高新科技企业。公司业务分为三个板块，国内销售，海外销售，维修调试服务。

 

    本公司库存充盈，大量冷门或者停产的进口自动化产品配件，为维修提供最快捷最有效的服务，实体店与网店的结合，适应当今互联网高速发展的今天，为客户提供最快捷的配件供应，最实惠直观的价格、最便捷的技术咨询。解决了客户找配件难，维修周期长，耽误生产的困难，为客户提供最省钱最有效的服务。品牌有：西门子，ABB,AB，丹佛斯，施耐德，伦茨，富士，欧陆，三菱，发那科，科尔摩根，倍福，日机电装，穆格，贝加莱，鲍米勒，博世力士乐，ELAU,英格玛特，住友，神钢，信浓，多摩川，环球，SEW，宝德，路斯特，海德汉，福克斯波罗，霍尼韦尔等。

 

    众享自动化同时主推具有自主知识产权的节能控制柜，广泛应用与各行业的生产线控制、恒压供水控制，通风除尘控制等。根据各行业客户要求，量身定做，提供节能改进方案，并得到广大好评。服务的行业包括机械制造（石材机械、玻璃机械、数控机床等）、汽车制造行业（集中供液、加注设备、汽车生产线等）、水处理行业（恒压供水、污水处理等）、煤炭石油开采、冶金、钢铁、电梯、印染、化工、造纸等多个行业。不仅节省能源，而且还能为各个企业带来巨大的利润价值。

    

众享自动化本着“诚实守信 客户至上”为原则，竭诚为广大用户提供先进的产品，优质的服务！

经营理念：诚信   合作  共赢  众享

企业精神：诚心 精心 放心

核心价值观：厚德敏行  简能易知

 

十个中国造车新势力蔚来小鹏威马电咖前途零跑云度车和家合众新能源拜腾蔚来

 

论中国造车新势力里知名度最高的企业，目前来看非蔚来莫属。了解蔚来首先要说说其强大的背景，立志构建出行帝国的李斌于2014年创办蔚来汽车，并迅速拉来马化腾、雷军、张磊、俞敏洪、王卫、刘强东等知名大咖为其站台（投资）。

 

蔚来汽车简介创立背景2014年，“出行教父”李斌创立蔚来汽车，其英文品牌名为“NIO”，取意A New Day造车理念 主张重塑造车后的产业链，全方位服务用户，实行直销同时将后市场服务包围技术研发全球总部与研发中心（上海）、北美总部（圣何塞）、造型设计中心（慕尼黑）、极限性能研发中心（伦敦）生产基地采用“先代工，后自建”模式，合肥生产基地规划满负荷双班产能为10**则在10万-20万辆之间生产资质ES系列由江淮代工生产，未来ET系列将寻求新代工企业首款车型蔚来ES8定位为7座纯电动SUV交付进度2018年5月底启动交付产品规划每年推出一款新品， 包括定位紧凑型SUV的蔚来ES3、定位跨界Coupe车型的蔚 来ET5、定位轿车的蔚来ET3以及定位MPV的蔚来EF9

 

 

 

2016年10月12日，蔚来旗下纯电动超跑EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录 ，蔚来汽车一战成名，同年11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

 

 

 

不过汽车制造可是资金与技术密集型产业，李斌表示造车最少要投入200亿元。2018年，蔚来全年总收入为49.51亿人民币，其中汽车销售总额为48.53亿元，占总收入的98.0%。交付量方面，2018年全年蔚来ES8总交付量为11348辆。在这一年蔚来并未实现盈利，全年经营性亏损为95.96亿元，除股份支付费用，调整后经营性亏损（非美国通用会计准则）为89.16亿元。蔚来首席财务官谢东萤表示，由于部分消费者对2019年新能源补贴政策和宏观经济走势持观望态度，预计2019年第2季度的交付量仍会较低。不过，蔚来有望从以蔚来ES6的上市提振消费者和市场信心，蔚来ES6展车计划于本月进入蔚来中心供用户试驾。

 

 

今年3月，广汽集团董事长曾庆洪出席全国人大会议期间表示，与蔚来汽车的合作将包括共同生产汽车，但详细细节并未透露。对此，蔚来相关人士表示未来双方的合资公司不会生产蔚来汽车，会有单独的品牌和渠道。

 

 

 

近日，蔚来又与德国西格里碳素公司(SGLCarbon)达成合作，双方将合作研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型。据说，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，具高刚性，而且比铝的热导率低200倍。

 

◆蔚来ES6

 

蔚来ES6是蔚来旗下第2款车型，未来将肩负起“走量”的重任。2018年12月15日蔚来ES6正式上市，官方将该车定位为高性能长续航智能电动SUV，共推出基准版、性能版、首fa纪念版3款配置车型，分70kW·h和84kW·h两种电池容量，目前补贴后售价为35.80-54.80万。