应急抢险“先锋”国产水陆两栖抢险车WX8抗洪两栖全地形车型号
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多功能+全地形 防汛抢险水陆两栖车
应急抢险 城市内涝 应急救援车
郭贞 ~151--2708--2698
+我Q~2335--369010
河北五星“瓦尔特”WX-8×8水陆两栖全地形车有多种配件客户可根据需要进行选配！“瓦尔特”水陆两栖车具备8轮驱动, 强劲安静引擎，高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和zui佳极端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却，可提供了zui高效率的处理能力和yi流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的zui佳牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
“瓦尔特”水陆两栖车独特性能
1、“瓦尔特”水陆两栖车具备8轮驱动, 强劲安静引擎，高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和zui佳极端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却，可提供了zui高效率的处理能力和yi流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的zui佳牵引力。
2、特制的全地形（AT）鸭蹼式轮胎：
采用国际zui先进的全地形特制轮胎(ALL TERRAIN)简称AT轮胎，是一款专为“瓦尔特”水陆两栖车设计的受专利保护的水陆两栖车专用鸭蹼轮胎，材质为高分子合成橡胶，特点耐磨，正常使用环境下3～5年。鸭蹼轮胎在水中如鸭子的脚掌一般划水，真正起到划水效果和作用，划水速度快，同时有效保证了在沼泽地和淤泥中的抓地力，增加通过性。全地形特制轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。轮胎的胎牙有很深的“轮胎沟槽”，不但可以在水中当做“船桨”，
“瓦尔特”水陆两栖车专用鸭蹼轮胎在野外行驶，轮胎附着力大大加大，抓地能力比普通轮胎增加3倍之多，更加适合在野外、泥泞路面快速行驶。是越野、水中和公路性能兼顾的高科技型特制轮胎。
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应急抢险“先锋”国产水陆两栖抢险车WX8抗洪两栖全地形车型号
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