随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司研制的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具,它具有轻便机动、高效快捷的特点,一次可同时松紧两只螺母,省时省力,维修方便,易保养,受到广大养路工人的一致好评。
详细参数 技术参数:
1、汽油机型号: 本田GX160
2、汽油机额定功率: 4kw
3、汽油机转速: 1800r/min
4、主轴转速: 122r/min
5、套筒数量: 2
6、套筒中心距: 214/234±0.5mm
7、旋紧扭矩可调: 80-200 N•m
8、旋松扭矩: ≥600N•m
9、出厂旋紧扭矩: 180 N•m
10、工作效率: ≥10个/分
11、质量; 90kg
12、外形尺寸: 900×500×1025(mm)
NLB-600内燃扳手的保养
1、NLB-600内燃扳手请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,油杯,加入干净机油,每工作40小时后,将扭矩刻度罩下螺栓松开,向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。
2、扭矩的调整:将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄5,逆时针方向为减小,顺时针为增大,用公斤扳手进行测量,确定后,用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120N·m,如在半径小于650m的曲线地段作业,或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。
3、NLB-600内燃扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700N·m时,保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。
4、更换保护键:将扭矩刻度罩,上离合器,弹簧拆下,用螺丝刀将下离合器向上撬起,再依次拆下的零件装好,加注二硫化钼润滑脂后,再将扭矩刻度罩拧好。
5、NLB-600内燃扳手为适应不同规格的钢轨,须对调整螺钉8进行调整,满足不同轨型的高度要求。
注意事项
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓,不要过猛加大油门以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放,以免损坏机具。
4、若长期不NLB-600内燃扳手用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
5、辅助支承架中间为尼龙接合件,勿用重力压迫,以免断裂。
6、由于轨枕螺栓锚固时,中心距、垂直度都不能完全保证要求,帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业,如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时,可同时作业。
辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家专业生产铁路养护机具企业,我们的宗旨是客户至上,质量。本公司所有产品一年保修。主要生产钢轨钻孔机(电动,内燃,手动),钢轨切割机(电动,内燃),钢轨打磨机(电动,内燃),撞轨器,起道机,直轨弯轨器,轨缝调整器,钢轨搬运车,运轨器,吊轨车,运轨小排车,起拨道器,道渣捣固机,各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察,你们的建议我们终身受用!
养护机械|NLB-600内燃扳手|如何使用|螺栓扳手|铁路专用
因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
免费咨询电话:400-8723-668
林经理:155-4275-3671
徐经理:155-4275-3672
白经理:155-4275-3673
张经理:155-4275-3675
网址:www.lngwtl.com
【商家简介】一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。本厂位于辽宁省鞍山市工业园区,注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人,其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门,所生产产品严格把控质量与技术一关,让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围...- 下一产品:商洛哪里有卖炒酸奶机
- 上一产品: 高铁设备|NLB-700液压双头扳手|操作技巧|螺栓扳手