我国隧道施工起步晚，技术没有国外发达国家好，在前些年隧道施工安全很难保证，经常会出现隧道坍塌，施工人员事故率非常高，因为一般隧道坍塌，都是大面积碎石，土层落下，全部都是粉尘，如果不能马上撤离，很快就会砸埋的。以前技术条件差，没有相关处理措施，随着技术发展和参考国外先进经验，用钢管搭建一个生命通道的设想被提了出来，这样可以减少人员的伤情，有一定的效果，不过钢管抗冲击性能不高，容易变形，落石塌落下去，会造成钢管直接凹陷一半，不能恢复，这样的工人就不能顺利爬出，安全系数不高。
经过实验论证和创新，后来出现了钢制逃生管道，这种材质具有较高抗冲击性，不过受力后也会产生变形，这几年，科技发展，一种新型的管道产品被应用于隧道逃生管道中，这就是超高分子量聚乙烯逃生管。
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隧道施工安全保障逃生管道铺设规定
隧道逃生管道安全实施意见的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道前水文地质预报和监控量测，前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。
6.在隧道突破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道bao破安全小组，配备足额安全人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。
【商家简介】河南德远橡塑制品有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，专业生产超高分子量聚乙烯管道，隧道逃生管道，油井内衬管道，钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，HDPE管道，加油站输油管，电力管，内外涂塑复合钢管，3PE防腐管道，衬塑管道（钢衬PO管，钢衬PE管，钢衬四氟管道），衬胶管道等系列多规格管件管材产品。产品主要应用于化工、电力、矿山、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、疏浚、洗煤等行业。公司厂区坐落于洛阳空港产业集聚区，占地面积200多亩，公司与科研机构建立了长期稳定的合作关系,是上海化工...
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