单头螺栓扳手的工作原理非常简单,发动机通过传递的扭力,通过离合器,传动轴、锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
单头螺栓扳手的使用方法非常简单,下面我们一起去了解下:
1、首先要检查设备各个部位是否处于正常的状态,测验发动机是否处于正常状态。
2、将档位调节到空挡,查看发动机情况以及是否各部位有效的降温润滑。
3、启动发动机,先进行空转然后调节油门,是发动机出于中速运转状态。
4、调节档位正传或倒转,将螺栓套在需要作业的螺母上,气动离合器手柄,开始工作。
5、停止的时候要注意的是,在档位器指向空挡的时候,关闭发动机。
6、按时间铁甲润滑脂。
7、长时间不容,应该把设备处理干净,放置通风干燥位置。
技术参数:
1、汽油机型号: 170F
2、汽油机额定功率: 7.5HP
3、汽油机转速: 1800r/min
4、主轴转速: 73-78r/min
5、套筒数量: 2
6、套筒中心距: 214±0.5mm
7、旋紧扭矩可调: 80-170 N•m
8、最大旋松扭矩: >600N•m
9、出厂旋紧扭矩: 125 N•m
10、工作效率: ≤10个/分
11、质量; 79kg
12、外形尺寸: 855×490×820(mm)
广东_单头螺栓扳手_扳头利用率
随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点,非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业,与其它各型螺栓设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.
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我公司生产钢轨钻孔机,锯轨机,捣固镐,钢轨打磨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,轨枕内燃螺栓扳手,液压拉轨器,高铁器材等。
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