并联供电
1.待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2.等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3.把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4.观察同步指示器的指示灯及指针。
5.观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6.机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7.如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8.手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
7千瓦小型静音款柴油发电机组报价 噪音处理
柴油发电机组运行时,通常会产生95-110db(a)的噪声,运行时产生的柴油发电机组噪声,将对周围环境造成严重损害。那么在噪声源无法降低的情况下,该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢?
噪声源分析
柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式,它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因,柴油发电机组表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发动机组噪声的主要噪声源。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声,包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
2.电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发动机组噪声。
3. 燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声,而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
型号:TO7900ET-J |
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发电机参数 |
消音装置: |
工业消声器 |
|
额定功率: |
7KW |
发动机型号 |
TO190F |
大功率: |
7.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
额定频率: |
50HZ |
油箱容积: |
15L |
额定电压: |
220/380V |
机油容积: |
1.65L |
结构类型: |
静音式 |
过载能力: |
110%/1h |
功率因素: |
0.8/1 |
缸径*行程: |
80*75mm |
相 数: |
单/三相 |
发动机功率: |
16HP |
直流输出: |
12-8.3(V-A) |
压缩比: |
19:1 |
发动机参数 |
整机参数 |
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绝缘等级: |
F |
工作时间: |
8-12H |
启动方式: |
电启动 |
噪音(db)7M |
65-73 |
燃油型号: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
调速方式: |
自动调速 |
整机超载保护: |
有 |
发动机品牌: |
大泽动力 |
自动过载保护: |
有 |
冷却方式: |
空气冷却 |
电压表: |
有 |
额定转速: |
3000r/min |
输出指示灯: |
有 |
缸体结构: |
单缸、四冲程 |
机器重量: |
178kg |
燃烧系统: |
直喷式 |
外形尺寸: |
950*570*770mm |
控制装置 |
ECU |
电磁控油阀: |
有 |
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