FMG-4.4II内燃钢轨打磨机保养与维护_钢轨打磨机砂轮片

　　铁路工务器材理想的钢轨轨腰打磨设备。它适用于铁路铺设、地铁维修作业焊接前的打磨以及胶接绝缘接头施工前的打磨工作。钢轨轨腰打磨是线路钢轨焊接作业中工作量较大的工作之一。该作业原来主要依靠人工手持电动砂轮机或角向磨光机进行，职工劳动强度大，作业效率低，速度慢，表面质量差，污染严重，完成起来费工费力。本机是我们在充分了解现场实际作业情况后，根据轨腰打磨的具体技术要求，它适用于50kg/m-75kg/m各种规格钢轨。

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　　-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------

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　　详细参数

　　1、动力型式; 汽油机 4.4kw 3600r/min

　　2、磨头最大转速; 4100r/min

　　3、砂轮规格 F150 mm×F55 mm×70 mm

　　4、砂轮行程; 50mm

　　5、砂轮倾角; ±90°

　　6、进给手轮每转进给量; 1.5mm

　　7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

　　8、整机质量; 90kg

　　该机具是用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后,对轨头进行精确仿形打磨的小型机具，使钢轨经仿形打磨后平顺光洁，且保持原有的轨头轮廓尺寸。适用于43-75kg/m各型钢轨在焊轨基地或超长无缝线路铺设现场焊接及轨头焊补后的打磨作业。

　　打磨机FMG-4.4II以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。

　　注意事项

　　1、在使用前，必须将按汽油机说明书加注机油;

　　2、不许使用转速低于4200r/min 的砂轮;

　　3、更换砂轮前必须停机;

　　4、千万不可使用已损坏的砂轮;

　　5、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场;

　　6、使用前检查砂轮是否完好，检查紧固螺母是否松动。

　　1、打磨机主轴的角接触轴承，导向轮的滚动轴承，走行轮轴承，介轮同步带轮轴承、离合器各轴承等有轴承处要定期的注入和更换润滑脂。

　　2、机具运行累计500小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。

　　3、在使用、运输过程中不得扔、摔。

　　4、长时间不用，机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。

　　5、砂轮应防潮、防撞、防压。

　　6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。

　　7、推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油。

　　8、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足，空气滤清器是否洁净。

　　9、不要让机具被雨淋，如被雨淋后应将汽油机及机具各部擦干。

　　我司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

　　我司拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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　　铁路新闻：

　　“复兴号”动车组在广深港高铁开跑

　　9月29日12时23分，随着一声清脆的鸣笛，由“复兴号”动车组担当的G9731次列车缓缓驶离广州南站，一路向着深圳北站方向奔去，由此拉开“复兴号”动车组在广深港高铁开跑的序幕。

　　作为中国新一代高铁技术的集大成者，“复兴号”动车组一经亮相，便引来世人瞩目、国人关注。据铁路相关专业人士介绍，相对于“和谐号”动车组，“复兴号”动车组的特点可概括为“长、高、优、好”四个字。

　　“长”就是设计寿命更长。“复兴号”动车组按照运用寿命30年进行设计，而“和谐号”动车组的设计寿命一般为20年。

　　“高”就是颜值更高。“复兴号”动车组采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更加优雅流畅，同时跑起来也更节能环保，相比“和谐号”，其列车阻力降低7.5%至12.3%，人均百公里能耗下降17%左右。

　　“优”就是安全性能更优。“复兴号”动车组全车布有2500多个监测点，对车体进行全方位监控，运行中一旦发现异常，列车会自动报警或预警，同时自动限速或停车。

　　“好”就是乘坐舒适性更好。一是相比“和谐号”，“复兴号”动车组车体高度、宽度均有不同程度增加，车内空间更加宽敞;二是车厢内实现WIFI全覆盖;三是座椅除配备充电插座外，还同时配有USB接口;四是列车交会或通过隧道时的耳部不适感以及车内噪音均有下降，旅客的乘坐舒适度更好。

　　广铁方面表示，今年国庆周期间，每天开行5对CR400AF型“复兴号”动车组列车，分别为广州南至深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3对，广州南至长沙南G6110∕19次1对，广州南至岳阳东G6132∕1次1对，随后将投入京广和广深港高铁运营。此次“复兴号”动车组运营，不涉及列车运行速度和票价的调整。

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　　我公司的钢轨打磨机分为钢轨除锈机、内燃道岔打磨机、电动道岔打磨机、内燃仿形打磨机、进口钢轨打磨机、电动仿形打磨机、电动端面打磨机、内燃轨端打磨机、多功能钢轨打磨机、便携式钢轨打磨机、等多种钢轨打磨机，欢迎致电185 0416 7332帮您解决您不懂得问题，付经理。

　　备注：以上产品参数有所出处请致电：18504167332付经理为您搞定产品的相关知识。

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