日照高速公路隧道逃生管道

平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟项目中，插岗梁隧道长达22.6公里，目前仅次于挪威长24.51公里莱尔多隧道，建成后将成为全国di一、世界公路te长隧道。

平凉至武都高速公路平凉至天水段工程可行性研究推荐方案拟采用设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准。其中主线全长213.568公里，宝平连接线全长9.969公里，庄浪至静宁连接线全长64.053公里。

一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

隧道逃生通道所用管材采用φ800mm的新型材料，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生通道10cm的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

逃生管道目前市场上常见的有三种材质：超高分子隧道逃生管，HDPE逃生管，钢制逃生管。常用的逃生管规格：Φ800*30mm  Φ630*22mm  Φ860*30mm  Φ820*8mm  Φ820*10mm 单根长度：3米/根或6米/根。连接方式：抱箍连接、链扣连接、承插连接、法兰连接等几种。逃生管颜色：橘黄色或黑色。逃生管每个洞口配制：30~50米。二级台阶上坡时配制爬坡弯头，组合连接。逃生管移动：逃生管安装好后，需要移动时，需要牵引车随开挖进度向前托移。新型逃生管的出现，为隧道施工带来了更大的方便，倍受项目经理关注。

超高分子逃生管道口径：Φ800mm，壁厚：30mm

隧道逃生管道基本情况：

1、热膨胀系数：18×10-5℃

2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50万分子量

3、超高分子逃生管道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求

4、连接方式：抱箍连接，链条连接，对夹式金属件连接，

5、超高分子逃生管道物理力学特性： 密度：0.945 gcm3 、拉伸断裂强度≥32Mpa 、拉伸断裂伸长率≥340Mpa 、拉伸屈服强度≥20Mpa 、纵向回缩率＜3％（23℃） 、冲击强度≥110KJm2（23℃）、摩擦系数：0.07-0.10mm3 。

隧道逃生管道的特性

1、隧道安全逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　

2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 　

3、逃生通道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。 　

4、以我们公司的独特配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、逃生通道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。

隧道逃生管道应用领域:

隧道工程：隧道施工安全逃生通道、隧道救援应急通道。

电力工程：工艺用水回水、化水输送。

污水处理：污水处理厂污水处理排放管、污水管及生物池循环水管线。

化工行业：输送各种腐蚀性介质、污水、废水。

水利工程：埋地长距离引水、调水、输水管线。

市政工程：城市高层建筑给水、自来水工程、热网回水、煤气、天然气等输送管线。

超高分子逃生管道的连接方式：卡箍连接、链条连接、对夹式连接。【国润新材】是一家专业研发、生产、销售新型隧道逃生管、轻型逃生管、悬挂式隧道逃生管、钢制防腐逃生管、铁路隧道逃生管、公路隧道逃生管，地下通道逃生管等安全物资及配套设备的高新技术股份制企业。

洛阳国润新型科技股份致力于打造国内优秀的隧道逃生管道，公司技术部门有资深服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有配备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。由于超高分子聚乙烯隧道逃生管道，型重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障；

国润新材孙总--逃生管道136-9888-7149！

【温馨提示】以上是洛阳国润新材料科技股份有限公司供应的塑料管--逃生管道-日照高速公路隧道逃生管道的详细信息，欢迎您在驿路商务查看塑料管的新的价格、厂家、型号、图片等信息。本页所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责，"驿路商务"对此不承担任何保证责任。同时郑重提醒各位买/卖家，交易前请详细核实对方身份，切勿随意打款或发货，谨防上当受骗。如发现虚假信息，请积极举报。[我要举报]

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