武汉小区充电桩生产厂家，武汉智能充电桩报价，鑫源鸿达

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武汉鑫源鸿达科技有限公司是一家集合电动汽车充电产品设计、研发、制造、及商业运营为一体的技术型企业。致力于服务广大社区居民及商业地产用户，以推动新能源电动汽车行业发展、解决充电难等问题为核心目标，打造基于互联网共享经济的智能交流充电装置、智能直流快充充电装置、社区基础充电设施配套服务等产品，咨询电话 黄经理 15927301443 公司 http://hblitick.com

 

 

据国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个;其中直流充电桩1.35万个;交直流一体桩1.65万个;交流桩5.18万个;较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个，较2015年底增长约12%，车桩比约4：1。 

 

充电桩 

 

        上半年我国新能源汽车销量达到17**实现“互联互通”。 

 

        如果自己没有充电桩，那么在买纯电动汽车前一定要做足“功课”，这样可以避免很多不必要的麻烦。而且充电卡一定要随身携带，手机里安装的关于充电桩的APP最好4个以上，只有这样才能踏实些。 

 

对于这些用户的心里问题，其实都是充电桩标准不统一，无法实现互联互通造成的。要想实现电动汽车、充电桩、运营商三方的“互联互通”，目前有三方面问题需要解决。 

 

 

 

是车桩兼容问题。

 

        不同的车不同的桩在理解标准上存在差异，这就带来接入性的问题，车就充不了电。现在的充电桩标准不一致是新老国标交替的原因。2016年1月1日正式实施充电桩新国标，新国标在兼容性方面做了明确的标注：交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。各企业要按照‘新国标’一个标准去执行就可以了。

 

是信息兼容问题。

 

 

        目前市面上关于充电桩的APP众多，基本上是各自为战的现象，几乎所有的APP都有其局限性，服务质量也参差不齐。信息反馈不准确、覆盖范围小、APP本身的使用不便捷等，不但没有为用户提供方便，反而还带来了困扰。

 

 

 

第三是交易不便的问题。

 

        目前，充电桩运营商的结算方式也是“各有一套”，有的线上支付、有的必须现金交易、有的要办卡充电等，车主的充电消费并不便捷。 

 

        由此来看，统一标准才是实现电动汽车、充电桩、运营商三方“互联互通”的保障。新国标将于2017年1月1日后开始实行。各运营商如果按照这套规则进行，应该说互联互通问题会在一定程度上得到解决。