PRC12-6/3平巷人车 PRC18-9/3平巷人车

矿用平巷人车即平巷人车简称人车，平巷人车由车架、轮对、座位及连接装置等组成，各方向均可与另一人车或机车相连，车辆不分前后。

产品名称  规格型号  外形尺寸mm 轨距mm 转向架中心距mm 乘人数 最小弯道半径m 牵引高度mm 自重kg

长x宽x高 

平巷人车  PRC18-9/3 4300x1400x1525 900 1500 18 8 320 1950

平巷人车  PRC12-6/3 4280x1020x1525 600 1500 12 8 320 1525

平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员，并可运送伤病员及其他救灾物资，由电机车牵引，组列运行。此人车运送人员能改善劳动条件，减轻工作人员的劳累，保证运输安全，提高生产效率，是矿山安全生产和现代化矿井不可缺少的运输设备之一

(矿用）平巷人车主要技术参数

PRC12-6/3平巷人车 或 PRCl2—6/3A型平巷人车

1.轴距：1600mm  2.转向架轴距：740mm  

3.轮径：300m     4.行车最大速度：3m/s

平巷人车制造符合HT—389-1995标准要求。

人车车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。

2、开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型)；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。

由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。

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