液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能,操作简便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特点。
辽宁铁路隧道机械设备YFT-400II液压钢轨轨距调整器操作方法_轨缝调整器油缸
技术参数:
额 定 推 力 2×200KN
额 定 拉 力 2×200KN
工 作 压 力 48~52Mpa
工作油缸直径 Φ70mm
工作油缸行程 ≤110mm
空 载 效 率 ≥1.4mm
安全阀开启压力 52~54Mpa
油泵柱塞直径 Φ16mm
手柄作用力矩 ≤460N.m
重 量 50kg (单向)
120kg(双向)
结构及工作原理
本机主要由手动液压泵,液压油缸,分离架,夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力,手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法,布局合理、结构紧凑、夹紧力大。
本机具设有多项保证安全装置
①夹轨楔铁上设有拨动头,必要时可先打开回油阀,同时用小撬棍头,左右同时拨动夹轨楔铁凸头,可缓解楔铁与钢轨卡死现象。
②液压泵部分设有卸荷阀,超负荷时可自动卸压。
③左右液油缸设有限位溢流阀,可控制油缸行程超出额定行程后,自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)
④在主阀体一侧设有旋转式快速排油安全阀,当回油阀失灵时,用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵),使液压系统快速卸荷。
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