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新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  • 新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸
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  • 单 价:电议

    产品/服务:钢轨切割机

    品 牌:辽宁机械 

    供货总量:1000 台起 订:1 台

    发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货

    所在地:辽宁 锦州

    有效期至:长期有效

    最后更新:2017-10-28 09:23

    浏览次数:504

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公司基本资料信息
 
产品详细说明
   新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  产品介绍

  本机设计先进,结构新颖,主轴转动角度大,砂轮片利用率90%以上。装卡方便,操作简单,使用安全可靠。切割速度快,切割面无发兰烧伤现象,该机可在地面及钢轨上推行。

  新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  铁路机械 ▪ 二十年专业制造

  客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  联 系 人:房 经 理

  网 址:https://jzsxtljx.1688.com

  地 址:辽 宁 省

  办 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

  工作原理

  依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗,提高薄片砂轮利用率及工作效率。

  1、主运动:由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

  2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。

  结构:

  1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。

  2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构,质量轻、强度高。

  3、装夹机构具有防脱轨功能,切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中心轴线重合,即使旋松夹紧螺杆,切轨机不发生倾斜。

  4、电机座为分体式铸造铝合金,减轻重量。

  5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。

  技术参数

  1.额定功率:3.0KW(380V)

  2.工作转速:3200r/min

  3.切割范围:43-75kg/m

  4.切割垂直度:≤0.5mm

  5.切割砂轮片:∮400×∮32×4

  6.外型尺寸:550×500×650(mm)

  注意事项

  1、摆臂与长轴之间应保持润滑,定期向注油咀内注入润滑油。

  2、切轨机运行累计500小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。

  3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接,在出厂时已调好,当磨损后产生松动,可松紧螺母,旋动螺纹销轴,调整各机件轴向间隙,使其能相互转动,又无轴向窜动为止,然后,再锁紧螺母。

  4、V带传动的张紧,用两个六角螺栓的旋动进行调整。

  5、在使用、运输过程中不得扔、摔。

  6、长时间不用,应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内。如受潮或雨淋后,在使用前应当用500V兆欧表测量绝缘电阻,电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。

  7、使用前检查电源线、插头及开关是否良好,否则不能使用。插入电源插座前,电机开关应处在“关”的位置。插头、插座必须相匹配,并正确接地。

  8、不要使电源线接触热源、油脂。防止电源线擦破、割破、轧坏。

  9、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。

  新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  公司介绍

  公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

  我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

  新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  行业资讯

  武汉讯 9月20日,由中铁武汉电气化局承建的武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)在经过6个月的施工努力,顺利通过竣工质量验收!

  武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段),起于黄陂区沙口,经新洲区阳逻开发区,终点到新洲区金台,全长14.5km,共设高架车站6 座,车辆段一座。此次验收的范围包括变电所(不含110KV主变电所)安装、环网电缆敷设、电力监控系统安装、接触轨安装、杂散电流防护系统工程等供电系统设备的安装、各种检测和试验。

  在武汉市市政工程质量监督站的监督指导下,武汉地铁集团有限公司组织建设、运营、监理、设计、施工、各设备供货商等单位对武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)进行了质量验收工作。验收组认真听取了项目部关于工程竣工验收的汇报,对工程进行了细致的实地抽查、检测,仔细查看了工程资料。经过综合检查后,各方主体一致认为:工程项目已按施工合同和施工设计文件要求竣工,工程质量符合国家强制性质量要求和验收标准,符合施工合同、设计文件及设计标准,满足设计功能,工程质量合格,同意通过竣工质量验收。

  武汉市轨道交通21号线沿线供变电系统工程(二标段)于2017年3月31日开工,施工过程中,项目部始终围绕“优质、高效、安全、文明”建设理念,严格按照设计和规范要求管控施工,加强工程安全质量管理,顺利完成各项建设任务,实现工程安全顺利通过验收,为实现武汉市轨道交通21号线按期开通运营奠定了坚实基础!

  新颖独特DQG-3铁路锯轨机方法技术 钢轨切割机气缸

  我公司主要生产以下型号的捣固镐:

  DQG-4 电动钢轨切割机、 DQG-4.0电动切轨机、 DQG-3 电动锯轨机、

  DQG-3.0 电动切轨器、K1260进口切轨机、 k1270胡斯华纳切轨机、

  NQG-6.5 内燃切轨机、 NQG-4.8 内燃锯轨机、NQG-6 内燃钢轨切割机、

  NQG-9 大功率切轨机

  欢迎各位新老客户前来选购,产品24小时咨询热线:15640653833。

商家简介】  锦州双兴铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的辽西走廊东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。  锦州双兴下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术,且多项科研项目取得了国家专利。...
 
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