众泰电动出租车在杭州发生自燃事件，目前已经成为社会的热门话题。而大家讨论的焦点也不仅仅是众泰汽车的安全性问题，而是围绕电动汽车的安全性，已经当前推广电动汽车的热情。
4月11日下午，一辆众泰牌电动出租车在杭州街头营运时发生自燃。据了解，此次发生事故的是杭州市首批投放营运的30辆新能源纯电动力出租车之一。目前，杭州已经暂停了所有电动出租车的运营。
同日，日产汽车公开表示，该公司已经收到部分车主关于电动车聆风(Leaf)启动失败的问题报告。此前北汽福田在北京延庆县投入的50辆“迷迪”电动车，运营前出现了低温状态下无法加速的问题，车辆只能在低速状态行驶。
分析人士对《每日经济新闻》记者表示，“纯电动汽车进入大力试点推广之后频频‘抱病’，类似负面消息在一定程度上会影响纯电动汽车试点推广的路线。”
众泰：尚未出事故原因
“上路运营未满3个月，杭州电动出租车在武林路自燃，生产商众泰承认起火点在电池仓，有关原因正在调查中。”日前，这条有关纯电动汽车的重磅新闻将电动汽车的安全性推到了舆论的风口浪尖。
上述发生事故的杭州电动汽车的生产企业众泰汽车品牌部相关负责人在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前公司正委托第三方机构进行检测，还没有出事故原因。”该人士说，“众泰汽车只是提供可以更换电池的电动裸车，电池是由出租车管理公司提供，目前还很难说是因电池或者电线引发的事故。”
记者了解到，目前杭州新投入的30辆新能源纯电动力出租车已经暂停运营，其中15辆为众泰生产的电动裸车。
电动汽车发生事故并非仅此一例。今年2月份有媒体曝出，在北京延庆县示范运营50辆电动出租车遭遇电池瓶颈，这批汽车由北汽福田自主研发生产，主要问题为出现了低温状态下无法加速的问题，车辆只能在低速状态行驶。除低温状态下电池故障外，在高温下电池也会出现不稳定状态。
一位福田汽车(23.03,-0.31,-1.33%)工程研究院新能源技术中心工程师对 《每日经济新闻》记者表示，“电池出现不稳定情况主要原因是不同材质对于温度变化会有不同程度的反应。有些材质受温度影响出现不稳定属于正常现象，不会引发类似电动车自燃的严重安全事故。”
就连跨国巨头生产的纯电动汽车上也难免发生故障。4月11日，日产汽车公司表示，该公司已经收到部分车主关于电动车“聆风”启动失败的问题报告，将着手解决这个可能对此车型市场扩张带来不利影响的隐患。
日产汽车公司发言人井下利武表示，日产公司正对问题发生的原因展开调查，目前问题的根源指向了聆风电动车的空调系统，启动故障的原因可能是零部件的缺陷或者程序设计问题引起的，日产公司将对其进行确认。据悉，日产汽车公司旗下的电动汽车聆风目前已经在美国和日本上市，均出现了同样的启动失败问题。
业内：质量问题是必经过程
“实际上，很多技术还没有过关，各项技术标准都没完善，纯电动汽车进入商用和家用还是太早了。”江苏奥新新能源汽车有限公司技术中心工程师袁锋对《每日经济新闻》记者表示。
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