JDB固体镶嵌自润滑轴承基体材质的选择

 产品简介：JDB固体镶嵌自润滑轴承又叫石墨铜套以特殊配方的高力黄铜或锡青铜为基体，表面按一定角度和密度镶嵌特殊配方的固体润滑剂，经紧密加工而成；具有耐高温、高负载等特点广泛运用于冶金行业，船舶工业、矿山机械、石油机械、发电设备等。

本公司生产的石墨铜套有以下几种

1、高力黄铜为基体

基本材质	CuZn24Al6	硬度	Hb230-270
摩擦系数	<0.16	最高使用温度	300℃
极限动载荷	100N/mm2	Lm/mim的极限载荷	25N/mm2
最高滑动速度	干0.40m/s  油5m/s	使用极限PV值	3.8N/mm2·m/s

固体镶嵌轴承，是在高力黄铜的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的—高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，即保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。

2、锡青铜为基体

基本材质	CuSn6Zn6Pb3	硬度	Hb90
摩擦系数	<0.15	最高使用温度	350℃
极限动载荷	60N/mm2	Lm/mim的极限载荷	15N/mm2
最高滑动速度	2m/s	使用极限PV值	0.5N/mm2 ·m/s

青铜镶嵌自润滑轴承，是以6-6青铜为基体，嵌入石墨MoS2固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高，所以在高温低载的场合，体现十分耐磨，目前已应用于壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业等低载、高温、中速的场合。

3、钢铜镶嵌为基体

基本材质	（Steel）CuSn6Zn6Pb3	硬度	Hb80
摩擦系数	<0.14	最高使用温度	300℃
极限动载荷	70N/mm2	Lm/mim的极限载荷	20N/mm2
最高滑动速度	2m/s	使用极限PV值	0.6N/mm2 ·m/s

钢板镶嵌的轴承，是在钢套的基体内，整体烧结锡青铜粉后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有锡青铜为基体的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的断面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。

4、铸铁镶嵌锡青铜基体

基本材质	HT-250	硬度	Hb210
摩擦系数	<0.17	最高使用温度	400℃
极限动载荷	60N/mm2	Lm/mim的极限载荷	15N/mm2
最高滑动速度	0.5m/s	使用极限PV值	0.8N/mm2 ·m/s

铸铁镶嵌自润滑轴承，是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5N/mm2时或机械性能要求不是很高的场合，可做锡青铜为基体取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。

5、钢为基体

基本材质	CuCr15	硬度	Hb60
摩擦系数	<0.17	最高使用温度	350℃
极限动载荷	250N/mm2	Lm/mim的极限载荷	70N/mm2
最高滑动速度	0.1m/s	使用极限PV值	2.5N/mm2 ·m/s

钢基镶嵌轴承，是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等、但不宜在水中或酸碱场合使用。