阻车器，也称停车器、挡车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。
发货时所带组件有：气缸（执行机构）,气控箱,气缸规格：63*125 63*200气缸 气控箱含壳体，另外我们还会免费给客户准备30米PU管和K10接头，也可以是PU12的快插
气动阻车器用于煤矿铁矿高铁等各种运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式
气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）和液压阻车器
工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。气动阻车器的弹簧以及气控箱也是可以单独销售的，做货时核实好轨距，轨重
厂家：山东东达机电有限责任公司
东达机电省的气动阻车器重达460kg ，当然为了满足的客户的需求，也有普通一点的重量达到300多kg，价格实惠，欢迎推荐，还有一种更简单轻便型的需要可以来电选购
气动阻车器的由来：
由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸，并将原有的操作手柄去掉，同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸，通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
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