Incoloy A-286概述：
该合金是一种高温强度高，耐高温氧化的合金材料。广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片，加力燃烧室，紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
Inconloy A-286 (UNS S66286)
Inconloy A-286 (UNS S66286)
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
Inconloy A-286相近牌号：
GH2132 GH132(中国)、ZbNCT25(法国)、X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国)
Inconloy A-286 化学成份：
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牌号 |
% |
镍Ni |
铬Cr |
铁Fe |
钼Mo |
铌Nb |
钒V |
碳C |
锰Mn |
硅Si |
硫S |
铜Cu |
铝Al |
钛Ti |
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Incoloy A-286 |
最小 |
24.0 |
13.5 |
余量 |
1.0 |
|
0.1 |
|
|
|
|
|
|
1.9 |
|
最大 |
27.0 |
16.0 |
1.5 |
|
0.5 |
0.08 |
0.35 |
0.35 |
0.002 |
0.3 |
0.35 |
2.35 |
Inconloy A-286物理性能：
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密度 |
熔点 |
热导率 |
电阻率 |
线膨胀系数 |
|
7.99 |
1364 |
14.2(100℃) |
0.914 |
15.7(20~100℃) |
Inconloy A-286力学性能：(在20℃检测机械性能的最小值)
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热处理方式 |
抗拉强度σb/MPa |
屈服强度σp0.2/MPa |
延伸率σ5 /% |
布氏硬度 HBS |
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固溶处理 |
930 |
590 |
15 |
≤341 |
Inconloy A-286生产执行标准：
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标准 |
棒材 |
锻件 |
板(带)材 |
丝材 |
管材 |
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美国材料与试验协会 |
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ASTM B564 |
ASTM B670 |
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美国航空航天材料技术规范 |
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AMS 5731 |
AMS 5525 |
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AMS 5589 |
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美国机械工程师协会 |
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Inconloy A-286 金相组织结构：
该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ’相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
Inconloy A-286工艺性能与要求：
1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
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