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山东科创鼎新电子科技有限公司-智能停车场系统生产厂家，主要针对于小区、单位、停车场车牌识别道闸厂家，欢迎电话咨询业务
现在停车场中现已逐步地由之前的刷卡办理演变为免取卡不停车通行方法，当车主车辆驶入停车场时，在很远的间隔内车牌识别系统就能够对进进场的车辆车牌号进行抓拍，道闸开闸。因为车牌识别系统具有辨认率高、通行快等长处，现在市场上几乎一切的现装的或者是项目改造的泊车场都开始运用车牌识别体系来进行办理。
车牌的车牌号相当于我们的身份证具有一性，济南瑞盛的车牌识别相机选用的是高像素的镜头，关于车辆的色彩、车辆的车型、车内人物图画都能够明晰的进行抓拍，这样，不但保证了人们的停车安全还能够让停车场办理人员清楚地查询场内的每一个车辆的停车信息，这样一来，车主省去了排队进进场的时刻，在进出停车场时直接不停车通行，省去了停车场办理人员的人工操作过程，一起还能够将车主的泊车信息上传至云端，以便后续查询。
车牌识别系统的运用，有效地处理了停车场中取卡办理的弊端，作为全新的远间隔辨认设备，具有安全优势、本钱低价等长处，将繁琐的泊车过程快速简化，为城市智能交通的建造贡献自己的力气。

科创系列道闸是我公司最新研制的一款智能型道闸，它具有以下的特色：
1、独有的道闸全体外形，它既大方又漂亮。
2、道闸选用全模具化规划，一起选用钢板资料，不生锈，耐腐蚀。
3、选用首创的手动聚散装置。
4、选用最新研制的道闸机芯，该机芯选用大减速比的传动结构，使机芯更紧凑，更漂亮。
5、选用匠心独运的可改换闸杆起落方向规划。
6、完成了在选用不同长度的闸杆时可运用同一标准的平衡绷簧，避免了替换绷簧的费事。
功用简介: 
* 手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“中止”操作
* 无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“中止”或对手动按钮的“加锁”操作
* 停电主动解锁、停电后可手动抬杆
* 具有便于维护与调试的“自栓形式 ”
* 可选配路闸及通道两对红绿灯 
* 可选配光阻隔长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具有丰厚的底层操控及状况回来指令，使收费系统 电脑可对电闸作最完备的操控
* 可根据客户需求添加其它特别功用 

技能参数：
*道闸类型：直杆 
*机箱类型：外观可选 
*尺度长度：3--6米
*升降时刻：5.5秒 
*通讯协议：RS485接口或地感检测维护装置
*箱体尺度：340mmX290mmX1040mm
*作业电源：AC220V/150W 
*机身净重：65kg 左右
*适用温度：-20/ +65摄氏度 
机械特色: 
* 选用精细的四连杆组织使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能 在限制的九十度范围内运行 ，不出意外
* 选用精细的全主动盯梢平衡组织使恣意位置静态力距为零，然后减小驱动功率和延长机体寿数 
* 箱体选用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色 
电器特性: 
* 选用具有具有软件陷阱与配件看门狗的单片机操控，永不死机
* 选用磁感应霍尔器材进行行程操控，非触摸作业，永无磨损偏移.选用光电耦合、无触点、过零导通技能，主控板无火花搅扰，高牢靠作业
* 选用升降超时与电机过热维护，避免电闸非正常损坏
* 选用两层机械行程开关，进行切电总维护
* 光阻隔串行通讯接口，阻隔电压大于1500V，保证上位机安全，完成抗轿车电火花等强电磁搅扰的高牢靠通讯
服务电话 陈经理经理：13255418363（同**）
道闸
山东科创鼎新道闸生产厂家道闸起落杆主要安装在停车场的收支口处，离操控机3米左右间隔。由箱体、电动机、聚散器、机械传动部分、栏杆、电子操控等部分组成，集磁、电、机械操控于一体的机电一体化产品。
主动道闸主要结构：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。
3.传动部分：四连杆平衡设计，保证栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重操控。
5.由主操控器、集成在减速机上的限位开关、等组成，并具有能够衔接三联按钮或其他操控设备实施开、停、关操控的长途操控接口。电动栏杆其品种安车流量分标准型和快速型；
按方向又有左右之分；按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅门型。一起用户还可选配遥控设备、红外线检测维护设备或地感检测维护设备、ID/智能停车场办理体系等装备。道闸由减速箱、电机、（或许采用液压）传动组织、平衡设备、机箱、闸杆支架、闸杆等部分红。
跟着轿车工业的不断开展及轿车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的功用也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、聚散设备、智能防抬功用、遇阻回来设备、升温功用（保证在零下40度环境下运用）、抽风降温体系（及时下降电机温度）、主动聚散设备、防撞脱杆设备落速度从0.8秒到6秒不等。现在，道闸已越来越向高科技方面开展，以习惯商场对产品的需求。

山东科创道闸采用减速电机驱动使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。运行安静无噪音，适于频繁起落；采用精准的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。

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