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 0010-29958 CCM HART3 0041-01367-001 应用材料APPLIED MATERIALS控制器主机深圳众享自动化有限公司     

专业销售：PLC、人机界面（触摸屏）、软启动器、工业机器人配件、低压断路器、负荷开关、保护器、接触器、继电器、按钮、伺服阀、DCS、视觉、激光控制器、编码器。

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           　1 PLC 技术及在汽车领域的应用现状 

　　PLC 是由模仿原继电器控制原理发展而来，它以存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和运算等操作的指令;并通过数字输入和输出操作，从而实现对各种机械的控制，完成自动化生产。在油田开采领域，PLC 系统得到广泛应用，主要体现在以下方面：一是自动计量系统在油田计量中应用，在自动计量系统的基础上，通过对仪表、执行机构实现智能化和电气化改造，同时设计 PLC 控制站和中央控制室，由 PLC 集成系统可以完成计20世纪80年代至90年代中期，是可编程逻辑控制器发展最快的时期，年增长率一直保持为30-40%。在这时期，PLC在处理模拟量能力、数字运算能力、人机接口能力和网络能力得到大幅度提高，可编程逻辑控制器逐渐进入过程控制领域，在某些应用上取代了在过程控制领域处于统治地位的DCS系统。 

　　20世纪末期，可编程逻辑控制器的发展特点是更加适应于现代工业的需要。 0010-29958 CCM HART3 0041-01367-001 应用材料APPLIED MATERIALS控制器主机这个时期发展了大型机和超小型机、诞生了各种各样的特殊功能单元、生产了各种人机界面单元、通信单元，使应用可编程逻辑控制器的工业控制设备的配套更加容易。 

　　为了适应工业环境使用，与一般的控制装置相比较，PLC有很多的优点。可靠性高，抗干扰能力强;通用性强，控制程序可变，使用方便;功能强，适应面广;体积小、重量轻、功耗低、维护方便。但是，PLC在汽车检测线上还没得到广泛应用，因此，推广PLC在汽车检测线上的应用，具有重要意义。 

　　2 PLC 技术模式下的自动化控制系统集成设计与实现 

　　汽车检测线的测控方式又有两种，集中式和分布式控制方式。分布式方式具备很多优点，如结构层次化，任务分散化、系统调整比较灵活、可扩展性强、故障分散、可靠性高，便于维护、系统重复性好，抗干扰能力强，因而得到了广泛应用，将PLC应用到汽车性能检测线上也基于这一思想，采用PLC控制器和分布式I/O组成一个分布式的测控系统。 

　　检测线系统采用分布式I/O、PLC和工控机网络系统组成的二级层次网络结构。由分布式I/O模块来对各个工位进行信号采集和输出控制，再通过工业现场总线与主控制器PLC连接，最后通过以太网与工业计算机形成一个汽车检测线的分布式测控系统。分布式I/O模块配合工业现场总线DeviceNet的好处是不仅传输距离远、传输效率高，而且稳定性好。PLC将各工位的现场数据采集到内部存储器中，并发送给各个工位的工位计算机。工位计算机软件通过OPC接口读取PLC传输过来的实时数据，进行相应数据处理、显示和操作提示。实现检测业务流程的过程控制，并将动作控制指令再通过OPC接口返回给PLC控制器，由PLC控制分布式I/O执行相应动作。工位计算机由主控计算机实现检测流程的调度和检测结果的存储。最后的检测结果和检测工况数据通过网络汇总存入服务器计算机中。 

　　2.1硬件设计 

　　设计 PLC 控制系统时首先要做好相应装置的设计。这些装置包括电源、抗干扰原件等。电源应选择 80 至 240VAC 的电源，除此之外还应当增加电源净化元件，可有效的减少干扰，一般情况下建议选用 1：1 的隔离变压器、电源滤波器等。例如选用双层隔离设计，也就是将隔离变压器应用其中，能够利用屏蔽层降低高低频脉冲的干扰。设计输出电路时，首先要在基本的生产工艺要求下开展设计，接着通过晶体管将输出电路所需要的各式变频器的调速和控制以及指示灯输出，且需要晶体管作为支撑，最主要为频率过高的 PLC 控制系统。通过继电器输出，说明其有着过低的频率，不仅设计简单还可以提升系统的负载能力 0010-29958 CCM HART3 0041-01367-001 应用材料APPLIED MATERIALS控制器主机。