在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩装置均采用后嵌法施工,其施工要点如下:
1,安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证,使用说明书等,并约请监理,设计及有关人员对伸缩缝外观,几何精度进行检查验收,合格后方可使用,
2,划线,切割,根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土,为保证切边不受损坏,可分两次切割,一次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行二次切割,切缝要求顺直,准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护,
3,清理,填塞间隙,人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净,缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严,恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊,用空压机再次清理,为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护,
4,伸缩缝就位,安装前用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋,在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程,工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔,伸缩缝就位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定,
施工过程中安全注意事项
1、施工前对作业机械无负荷试运转,检查正常,方可开始开机工作。
2、运输车辆不得争先抢道,装车不应过满;倒车时有专人负责指挥;卸车时应有挡车措施,不得用力过猛或撒把,以防车伤人。
3、混凝土浇筑,振动器操作人员应穿胶靴、戴缘手套;振动器电源线不得破损,湿手不能接触电源开关。
4、加强安全用电检查,防止漏电事故发生。现场临时用电线路要保证缘性良好,电源开关箱要有防雨设施,配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施,防止水浸受潮造成漏电或设备事故。由电工负责检查。
(hengshuizhongtuo)一方面,利用技术、云计算、数据分析、机器协作等数字技术,打造智能生产体系,实现生产力大化;另一方面,发挥平台优势,加大整合效益,加快创新速度,使多方协作和数据驱动型业务成为可能。一如埃森哲新提出的“工业x.0”那样,企业唯有、而非零敲碎打地运用数字化技术,实现数字化变革,彻底重塑其、生产流程和价值链,才能释放禁锢价值,引领新动能和智造新趋势。目前我国制造业正朝着自动化、智能化、集约化的方向发展,工业车辆行业历经数十年的发展亦如此,顺应工业车辆环保化、高效化、智能化发展已成为大多数企业的选择。但中小企业普遍难于形成规模化,资源、人才及技术水准有限,运营成本低、船小好调头、管理简化等优势也相当明显。
施工时每盘按1包水泥的施工配合比进行搅拌,用做好标记的容器量取骨料,先加入石子和砂,再加入水泥进行干拌,拌和过程中按配合比用量人工撒布钢纤维并搅拌均匀,再把外加剂和水加入搅拌机,搅拌时间3~5min,搅拌过程中用人工协助搅拌均匀。每处施工时现场量测混凝土坍落度,控制在50mm以内。浇筑现场在监理旁站下随机取样做混凝土试模,混凝土试件每封闭段伸缩缝施工取3组,拆模后用水养护,1组测3天抗压强度,2组测28天抗压强度(分别作为施工方和监理方试样)。混凝土浇筑采用人工入仓,必须连续进行,同时安排专人使用木方、镘刀等工具及时平整、收浆,混凝土浇筑完成后用滚轮刻痕。如因设备等原因造成混凝土施工中断,记录中断原因和时间,如中断时间需大于混凝土初凝时间,则将已浇筑至路面部分的混凝土按要求进行收面、刻痕等正常处理,凿除其余部分,以后重新浇筑。
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