铁路工务养路器材_线路捣固机CD-2型_作业方法

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。

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　　CD-2型线路捣固机的优势：

　　1. 安全性好。该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械，由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道，完全确保道岔捣固作业的安全性。

　　2. 作业效率高。该机质量轻,结构紧凑简单,操作灵活,激振力大,上下道方便,故障少，作业效率更高。

　　3. 劳动成本低。与过去作业方式相比，节约了劳动力，并能大大降低作业工人的劳动强度。

　　4. 振动小、噪音低、操作简便。上下道迅速可靠，下道架组装方便，固定可靠，在正常情况下能在150s内下道完毕，下道后不侵限。

　　5. 适应性强。本机组可适用于目前标准轨距铁路线路上43～75㎏/m各种型号的道岔;更适合12#单开道岔和复式交分、可动心等复杂的道岔捣固作业;对有碴桥面轨道在不拆卸护轨情况下也能进行捣固,适用性强。

　　注：1435mm标准轨距生产，非标轨距、配置双侧下道架、配用汽油机或电动机作动力，定货时应注明。

　　技术参数：

　　1.发动机额定功率：(本田GX390)9.5 kW

　　2.系统工作压力: 16 Mpa

　　3.振动频率: 63Hz

　　4.激振力:≥32kN

　　5. 捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下) ≥90mm

　　(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm

　　6. 作业效率: 220根枕木/组小时

　　7.正常下道时间<150s

　　8.汽油机燃油:93#及以上汽油

　　9. 汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油

　　10.液压用油:N22或N32机械油

　　11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1 MΩ

　　12.外形尺寸(长×宽×高)：200×810×1640(mm)

　　13.整机质量 <300 kg每台

　　CD-2型线路捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械,适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业,下道后不侵“限界”。

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　　本公司生产的的铁路设备有捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、起拨道器、钢轨拉伸机、液压直轨器、液压弯轨器、液压方枕器等工务器材。

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　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

　　联 系 人：张 经 理

　　座机：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

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　　网址：www.jzsxtl.com

　　当您的机具需要进一步了解时，请与我们的销售员联系。

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