钢轨钻孔机是铁路工务、工程部门线路维修、施工、抢险作业的必备工具,采用空心钻头,带有速开功能的丝杠螺母夹紧机构,快速夹紧,定位准确,钻孔快捷,操作简便,使用安全,是您理想的选择。本机还增设了钻头自动给水冷却装置,钻孔开始时,冷却水自动供应,钻孔结束后,自动停止。
厂家直供XYS-XZGP-2内燃钢轨打孔机纸箱包装_钢轨钻孔机化油器
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地 址:辽 宁 省
办 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
技术参数:
1、发动机形式:四冲程
2、额定功率:1.8KW
3、钻孔范围:直径9.8--32mm
4、钻孔转速:小于等于140
5、汽缸容积:45cm3
6、钻孔精度:小于等于正负0.5mm
7、整机重量:22kg
8、外形尺寸:650x420x180mm
9、适用轨型:P43-P60kg/m
YS-XZGP-2型内燃钢轨三孔钻孔机共分P43、P50、P60型三种产品,是我所在部优电动钢轨钻孔机的基础上,经动力系统的合理转换而研制生产的一种新型产品。其结构采用四面定位勾形夹紧装置为上道定位体,内燃发动机经轻质传动变速系统及链传动系统直接驱动三支高效空心钻头旋转、可实现同时钻三孔、也可钻二孔、钻单孔、钻小孔、修偏孔和孔倒角。钻孔作业时,不需操作者记忆任何尺寸,便可保证钻孔精度,达到快速钻削钢轨孔的目的。该产品特别适用于工务、工程、大修段等单位在线路上进行抢险和大批施工使用。
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公司介绍
我公司注重于技术进步,坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想,以责任、感恩、付出、诚信,做为公司的核心价值观,先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣,热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,合作共赢,共铸辉煌。
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行业新闻:
轨道交通将成为“绿色出行”的支撑
“轨道交通2450公里左右的线网规划图变为实景后,我市将实现778——机动车占出行总量的70%,公共交通占机动化交通出行比例达到70%,其中轨道交通占公共交通的80%。这意味着,未来,轨道交通将成为绿色出行的支撑。”市规划局总规划师万小鹏表示。
万小鹏认为,绿色交通是实现可持续发展的一种有效途径,是减轻交通拥挤、减少环境污染、促进社会公平、合理利用资源的有效手段。目前,绿色交通已经成为成都市城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。而轨道交通是绿色交通的“主力军”。
据介绍,自2010年9月27日成都地铁1号线一期工程开通试运营以来,截至目前,我市已开通运营地铁线路4条,总长度129公里,开通车站95座,换乘站6座,日均客流量达220万乘次,单日最高客流量达到265.43万乘次,轨道交通占公共交通出行比例达33%,列车准点率99.98%,运行图兑现率100%,高峰时段列车最小发车间隔缩短至2分20秒,各项指标居于国内已开通地铁城市前列。按照计划,今年下半年我市将先后开通地铁10号线一期工程和7号线,届时,我市轨道交通运营里程将达到179公里;2018年我市还将开通地铁1号线三期工程和有轨电车蓉2号线,预计到2022年,我市轨道交通运营里程将达到600公里以上,轨道交通占公共交通出行比例将达到65%。
目前,我市轨道交通建设正围绕“大力推进轨道交通加速成网,到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上”目标加速推进。“从轮轨道交通建设规划,到如今的第四轮建设规划,纸面上一个个不断刷新的数据,在现实中演绎为市民越来越便捷、越来越绿色的出行。”**体系和“中心城区+郊区新城”的空间布局,此轮远景轨道交通线网规划修编,适当加密线网,提高服务水平、扩大覆盖范围,为推动城市永续发展奠定坚实的轨道交通基础,助力重塑城市经济地理。通过新一轮线网规划修编,将实现县县通轨道,机场、高铁站等重要交通枢纽多条轨道相连,包括地铁快线、地铁普线和市域铁路。“每个区(市)县拥有至少两条甚至两条以上的轨道交通线路。”万小鹏表示。
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我公司专业生产:钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。
备注:以上相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,如有不明请各位新老客户来电咨询:185 0416 7332。