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玉林800mm高分子逃生管道

2018-09-19 19:13 作者: grxc2017 点击: 384
玉林800mm高分子逃生管道 成昆铁路峨米段六标隧道

成昆铁路峨米段六标里克隧道进口处接甘洛河双线大桥,隧道全长5976米,单洞双线。设计时速160公里/小时,客货共线,双线电力牵引。隧道zui大埋深约712米。洞身主要通过砂岩、页岩夹泥及煤线、泥岩夹砂岩及峨眉山玄武岩等3套地层,2条断层、1处向斜构造。属于横断山中高山地貌,地形起伏较大,在靠近隧道进口附近线路前进方向的左侧设横洞1座,横洞全长290米。由于里克隧道进口位于悬崖峭壁上,洞口距原地面高差70多米,不具备施工交通条件,中铁十局成昆项目部自2017年4月5日开工以来,根据地质情况,采取横洞辅助施工方法,分2个洞口、三个工作面组织施工,利用小导洞由洞内向外掘进贯通,形成施工通道。小洞段采用控制爆破方式进行全断面开挖,确保了隧道进口按期出洞。

据悉,该隧道按低瓦斯隧道施工,隧道进口打通后,彻底改善了洞内通风不流畅,空气质量较差,给现场安全施工、文明施工带来的不利因素。同时,为了保证出洞后隧道下方水电站及通行道路行车和人身安全,出洞前在山体外侧布设了两道柔性防护网。预计整个里克隧道于2020年8月实现全线贯通。

新型隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

逃生管道的选材需要满足以下2点要求:

1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

虽然有众多的措施可以有效降低施工事故的发生,但是一旦发生意外,an全逃生设施就成为了人员an全的zui后保障。随着国家对隧道施工an全的逐渐重视,相继出台了一系列隧道an全施工的规定。隧道施工期间搭建逃生管道成为了一个标准。逃生管道作为隧道坍塌时的应急设施,在关键时刻起到了紧急逃生的作用,降低事故发生率。http://www.ffgdw.com/

 

超高分子隧道逃生管道有着重量轻的点,其重量仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

超高分子隧道逃生管道管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

洛阳国润新材料科技股份有限公司成立于2008年,注册资金1.4亿元。成长于河南,服务于全国。公司取得了产品ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系、卫生生产许可证,产品质量通过质量检验机构检测,各项技术指标达标。各种管材的使用压力、壁厚、长度均可按用户需求订制生产。孙经理136-9888-7149

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